#aprimerahoracusco26.- La Municipalidad Provincial del Cusco, encabezada por el alcalde Luis Pantoja, continúa impulsando las gestiones necesarias para culminar y entregar a la población el Centro de Salud de Siete Cuartones, proyecto considerado estratégico para fortalecer la atención sanitaria en la ciudad.

En ese marco, el último 2 de setiembre se desarrolló una mesa técnica con la participación de alcaldes distritales y provinciales que tienen obras de salud incorporadas al denominado Plan Mil. El encuentro tuvo como finalidad articular esfuerzos y establecer acciones conjuntas que permitan gestionar ante el Ministerio de Salud (Minsa) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) la reincorporación y agilización de los recursos presupuestales requeridos para la ejecución de estos proyectos.

Durante la reunión se planteó la necesidad de agotar todas las vías de diálogo y gestión institucional para garantizar que las obras de infraestructura sanitaria puedan avanzar y cumplir con los objetivos previstos en beneficio de la población.

En el caso del Centro de Salud de Siete Cuartones, la Municipalidad Provincial del Cusco sostiene que continuará realizando las gestiones correspondientes para conseguir los recursos que permitan concluir la obra y ponerla al servicio de los ciudadanos.

La comuna provincial remarcó que la atención de las necesidades de salud constituye una prioridad y que continuará insistiendo ante las instancias del Gobierno Nacional para asegurar el financiamiento necesario.

“La salud de los cusqueños no puede esperar”, es el mensaje de la gestión municipal, que asegura que mantendrá las acciones de coordinación y defensa de los recursos destinados a fortalecer los servicios de salud en Cusco y la región.

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#aprimerahoracusco.com.- Con el objetivo de abordar de manera articulada la problemática de los porteadores de la Red de Caminos Inka del Santuario Histórico de Machupicchu, se instaló oficialmente la Mesa Técnica de los Porteadores, iniciativa promovida por la Gerencia Regional de Comercio Exterior, Turismo y Artesanía (GERCETUR) del Gobierno Regional Cusco.

La instalación de este espacio de trabajo constituye el primer acuerdo adoptado por unanimidad durante la primera sesión de la mesa técnica, con la participación de representantes de GERCETUR, SERNANP, DDC Cusco, SUNAFIL, Gerencia Regional de Trabajo y Promoción del Empleo, Defensoría del Pueblo, Fiscalía de Turismo y la Federación de Porteadores del Camino Inka. La mesa permitirá coordinar acciones y evaluar alternativas frente a las necesidades expuestas por los representantes de los porteadores.

Durante la sesión se abordaron aspectos relacionados con las condiciones de pernocte, remuneración, traslado de equipos, condiciones de trabajo y cumplimiento de las obligaciones vinculadas a la prestación de servicios turísticos en la Red de Caminos Inka. Asimismo, se planteó la necesidad de fortalecer la coordinación entre las entidades competentes para garantizar el cumplimiento de las disposiciones correspondientes.

Como parte de los acuerdos, se estableció que SERNANP remitirá información sobre los contratos suscritos con operadores de servicios turísticos que prestan servicios en la Red de Caminos Inka, en un plazo de cinco días hábiles. Asimismo, GERCETUR elevará un informe documentado a MINCETUR y/o al Congreso de la República para que se evalúe la situación de los porteadores como prestadores de servicios turísticos; mientras que SUNAFIL, la Defensoría del Pueblo y la Gerencia Regional de Trabajo y Promoción del Empleo plantearán alternativas respecto a la modificación o derogación de la Nueva Ley del Porteador y su reglamentación.

De igual manera, la DDC Cusco deberá presentar un cronograma para la implementación de los refugios para porteadores identificados en los sectores de Chaquicocha y Phuyupatamarka. También se acordó evaluar el pedido de la Federación de Porteadores para el uso temporal del Centro de Visitantes de Wiñaywayna para el pernocte, entre tanto se realizará fiscalizaciones permanentes desde la Gerencia Regional de Comercio Exterior, Turismo y Artesanía del Gobierno Regional Cusco.

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#aprimerahroacusco.com.- El ferrocarril Chinchero – Cusco, ingresa en la agenda de las grandes obras que transformarán la región. El Gobierno Regional Cusco, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Gobierno de Corea del Sur, presentaron el informe final del estudio de factibilidad del ‘tren de cercanías’ que unirá la ciudad imperial y la localidad de Chinchero en Urubamba.

El proyecto contempla una infraestructura ferroviaria de 21.77 kilómetros, con estaciones en San Pedro, Poroy y el nuevo aeropuerto internacional, además de un tiempo estimado de viaje menor a 20 minutos. La inversión estimada alcanza los 1 146.6 millones de dólares para beneficiar a más de 1.37 millones de personas.

El gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo Álvarez, en el acto protocolar, destacó que el Ferrocarril Chinchero–Cusco representa mucho más que una obra de infraestructura y constituye una apuesta estratégica por el futuro de la región y por una movilidad moderna, segura y eficiente para la población y turistas.

“Cusco construye soluciones para las próximas generaciones. Este ferrocarril representa una visión de futuro, una infraestructura que debe estar al servicio de nuestra ciudadanía y que permitirá conectarnos con el nuevo aeropuerto de manera rápida, segura y moderna”, sostuvo la autoridad cusqueña.

El sistema ferroviario contempla trenes eléctricos ligeros, vía doble y operación automatizada, con una frecuencia que podría alcanzar un tren cada 8.5 minutos en las horas de mayor demanda.

El área de influencia comprende los distritos de Cusco, Santiago, Poroy, Cachimayo y Chinchero, además de 13 comunidades campesinas.

De igual manera, la propuesta técnica considera 6.4 kilómetros a nivel del terreno, 5.4 kilómetros de viaductos y 9.9 kilómetros de túneles, con una solución adaptada a la geografía y orientada a reducir interferencias con la ciudad, las carreteras, la vía férrea existente y las áreas de valor cultural.

Asimismo, el estudio establece un horizonte preliminar de diseño y construcción entre 2027 y 2033, con una posible puesta en servicio en 2034. Como siguiente etapa, corresponde registrar el proyecto en el Banco de Inversiones y gestionar los recursos para la elaboración del expediente técnico. Asimismo, el MTC evaluará la posibilidad de encargar su ejecución a PROINVERSIÓN bajo la modalidad de Asociación Público-Privada.

“Ahora corresponde defender el proyecto, garantizar su continuidad y exigir que las siguientes etapas tengan el mismo compromiso. Cusco merece una infraestructura de primer nivel y merece que sus grandes proyectos se conviertan en realidad”, afirmó Salcedo Álvarez.

La principal autoridad de la región, resaltó, además, la cooperación entre Perú y Corea del Sur, cuyo gobierno financió con 2.7 millones de dólares, la elaboración del estudio de factibilidad. Esta cooperación constituye una base para fortalecer nuevas alianzas internacionales y promover infraestructura ferroviaria moderna en la región.

Cabe indicar, que el estudio reporta 981 encuestas, reuniones informativas, entrevistas y talleres participativos, con mecanismos de interpretación en quechua. También contempla compensaciones por terrenos, edificaciones y cultivos, apoyo a familias afectadas y atención especial a grupos vulnerables.

El estudio identifica beneficios vinculados con el turismo, la generación de empleo y el desarrollo económico regional. También plantea una articulación entre el sistema ferroviario, el desarrollo urbano, turístico, comercial y de servicios alrededor de las estaciones y del aeropuerto.

En la presentación estuvieron presentes, además, Gabriela Beatriz Lara Ruiz, directora de Programas y Proyectos de Transportes del MTC; Kim Younggjin, representante del consorcio DOHWA Engeneering Co. LTD; Choi Chul Hee, representante de la Embajada de Corea; Hong Jong Gil, subdirector del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte de Corea, funcionarios, entre otros.

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