Locales
Dinamita de contrabando llega de Bolivia a las minas ilegales del sur
Recientes informes revelan que existe un mercado negro de explosivos que favorece a los mineros ilegales y que estos invierten 120 millones de dólares en la compra de estos insumos para abrir socavones y extraer oro y otros minerales. Los controles y la fiscalización estatal son insuficientes.
:::
El mercado negro de dinamita y otros explosivos no fiscalizados se ha convertido en una pieza clave para sostener la minería ilegal en las regiones mineras, un negocio que invierte anualmente aproximadamente 120 millones de dólares en transacciones clandestinas. Según informes recientes, el 60 % de los explosivos utilizados en la minería de socavón provienen de estas actividades ilícitas. Así alimentan un circuito económico con impactos sociales, ambientales y económicos.
Se observa con más intensidad en localidades como Pataz, en La Libertad, pero ese mercado afecta también a otras regiones del país. Los mineros ilegales no solo evaden los controles de fiscalización para adquirir dinamita y ANFO, sino que impulsan un mercado negro donde desvían los explosivos desde la minería formal o en vías de formalización.
Los pequeños mineros y artesanos inscritos en el Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo) tienen autorización para adquirir explosivos. En muchos casos, según investigaciones, comercializan los insumos en el mercado negro.
Aunque la compra de explosivos está regulada por la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil (Sucamec), el comercio clandestino es una realidad. De esta forma, los explosivos destinados a actividades formales, que se venden en polvorines autorizados, son desviados a las minas ilegales de socavón.
La empresa Famesa es la principal distribuidora de explosivos con un 60 % de participación del mercado. Sin embargo, según fuentes consultadas, también ingresan explosivos de contrabando por la frontera con Bolivia. No han sido suficientes los operativos policiales para confiscar el material que entra en forma ilegal.
Rodolfo García Esquerre, alto comisionado contra la minería ilegal, dijo que los explosivos salen de los polvorines y llegan a los socavones ilegales con relativa facilidad. La falta de control no solo pone en riesgo la vida de los trabajadores que manipulan dinamita y ANFO; también provoca enfrentamientos entre grupos que quieren controlar el negocio ilícito. Por su parte, Víctor Gobitz, presidente de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía, consideró urgente atacar uno de los puntos clave del problema: el uso del Reinfo para la compra de explosivos que al final terminan en el mercado negro.
DATOS
- Una reciente encuesta de IPSOS reveló que las economías ilegales tienen más poder que el gobierno de Dina Boluarte, debido a la falta de liderazgo, la corrupción y las sanciones insuficientes contra los autores del comercio ilegal de explosivos.
- Aunque las autoridades han intentado controlar el comercio ilegal de explosivos con operativos y regulación, la situación es crítica por la alta demanda y la corrupción en algunas instancias.
Locales
Gobierno anuncia subsidio de 15 a 20% para transportistas por alza de combustibles
#aprimerahoracusco.com.- El Gobierno de la presidenta Keiko Fujimori anunció un subsidio focalizado de entre 15% y 20% para los transportistas como respuesta al fuerte incremento de los precios de los combustibles, que viene generando protestas y dificultades para mantener los costos operativos del sector.
El anuncio lo hizo ayer en conferencia de prensa, el cual a provocado reacciones encontradas.
Según informó la mandataria nacional indico que este beneficio estará dirigido a los transportistas de carga y pasajeros, además de operadores de transporte fluvial y mototaxistas de la selva. La medida tendrá una vigencia inicial de tres meses y comenzará a aplicarse desde hoy sábado.
Mas adelante indico que el objetivo es amortiguar el impacto del incremento extraordinario del precio de los combustibles y brindar apoyo directo a los sectores más afectados.
El anuncio se produce luego de jornadas de protesta en distintas zonas del país, particularmente en Ucayali, donde el alza de los combustibles provocó bloqueos de vías y manifestaciones.
El ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, explicó que el Ejecutivo optó por un mecanismo focalizado para evitar que el incremento de los combustibles termine trasladándose íntegramente a los costos del transporte y, posteriormente, a los usuarios.
El esquema contempla porcentajes variables de acuerdo con la evolución de los precios. La presidenta Fujimori precisó que el subsidio oscilará entre 15% y 20%, dependiendo de las condiciones del mercado.
La propuesta también incorpora por primera vez, según el anuncio presidencial, a los operadores de transporte fluvial y a los mototaxistas de la zona selvática, sectores especialmente afectados por los mayores costos de abastecimiento y distribución de combustibles.
El nuevo subsidio se suma a medidas extraordinarias que el Gobierno había aplicado previamente durante la crisis de combustibles, aunque el Ejecutivo plantea ahora un mecanismo de alcance más amplio y temporal para los sectores directamente afectados.
#agenciadenoticiascusco26
#cusco15agosto2026#informes al 984 810510
#aprimerahora.cusco@gmail.com
Locales
Transportistas de Cusco advierten posible alza de pasajes por incremento de combustibles
#aprimerahoracusco.com.- Los transportistas del servicio publico que operan en la ciudad amenazan con incrementar las tarifas en los próximos días ante el incremento considerable de los combustibles y por ello demandan al gobierno central de Keiko Fujimori a asumir las acciones para evitar este propósito, aun cuando se anuncia dar un subsidio es un tema que debe ser evaluado.
El dirigente Estanislao Alegre presidente de la Asociación del Srvicio Publico del Cusco, advirtió que las empresas podrían volver a evaluar un incremento de los pasajes si el Gobierno no logra contener el aumento de los costos de los combustibles que cada día sufre un incremento.
Sostuvo que los transportistas ya no estarían en condiciones de continuar absorbiendo el impacto del combustible sobre sus gastos operativos. También señaló que algunas empresas han comenzado a racionalizar el consumo, lo que podría traducirse en una reducción de la cantidad de unidades que circulan por las calles.
La advertencia no es nueva. Durante marzo de este año, el dirigente y representantes de empresas de transporte urbano del Cusco ya habían atribuido a la crisis de combustibles la necesidad de modificar las tarifas.
Esta decisión será asumida en la siguiente semana, tras señalar que todas las empresas que operan en la ciudad, hagan los estudios socioeconómicos y a partir de ello incrementar los precios de los combustibles.
Finalmente indicaron que se ha dispuesto evaluar el anuncio del gobierno de subsidiar el cual esta en evaluación, anuncia que se pronunciaran en los siguientes días.
#agenciadenoticiascusco26
#cusco15agosto2026#informes al 984 810510
#aprimerahora.cusco@gmail.com
Locales
Simulacro multipeligros de ayer en la provincia del Cusco dejo consecuencias
#aprimerahoracusco.com.- El presidente de la Plataforma Provincial de Defensa Civil Luis Beltrán Pantoja Calvo con el apoyo técnico de la Sub Gerencia de Gestión de Riesgo de Desastres y otras instancias de la municipalidad provincial participaron en el II Simulacro Nacional Multipeligro 2026, dejando una serie de consecuencias.
Este ejercicio puso al descubierto que el Cusco sufriría mayores consecuencias que el ocurrido en Venezuela, por ello la simulación permitió evaluar a quienes se concentraron en el local del COER, siendo el primer informe que al 60% de la evaluación de daños, la provincia del Cusco se encuentra en estado crítico debido a un fuerte impacto por sismo en su infraestructura urbana e histórica:
El impacto en Vida y Salud reporta un total de 111,000 personas afectadas y 25,200 damnificadas., la emergencia ha dejado un saldo critico de 5,100 heridos, 720 fallecidos y 210 personas desaparecidas.
En cuanto al sector Vivienda, la infraestructura habitacional presenta un alto nivel de daño, contabilizando 11,100 viviendas afectadas, 8,400 declaradas inhabitables y 5,700 colapsadas o destruidas en su totalidad.
Respecto a la Infraestructura y Servicios Básicos, las vías presentan 10.8 km destruidos y 25.2 km inhabitables, mientras que la red de agua registra 5.4 km destruidos.
Finalmente, los servicios colapsaron parcialmente, destacando un 39% de interrupción en energía eléctrica, un 42% en telecomunicaciones y 21 antenas afectadas
#agenciadenoticiascusco26
#cusco15agosto2026#informes al 984 810510
#aprimerahora.cusco@gmail.com
-
Locales1 semana agoEvaluación SERUMS 2026-II en el Cusco se realiza el domingo 9 de agosto en la UNSAAC
-
Locales1 semana agoEl gobierno fujimorista recortó los presupuestos al Gobierno Regional y municipalidades
-
Locales6 días agoCusco no esta preparada para soportar un terremoto de magnitud 7,4 como se presento en Colombia.
-
Locales1 semana agoSUNEDU inspeccionará la UNSAAC por presuntas deficiencias en el licenciamiento institucional
-
Locales7 días agoGran Reencuentro Cienciano 2026 será el próximo domingo 16 de agosto
-
Provincias1 semana agoReubican temporalmente el terminal férreo de Ollantaytambo a Pachar
-
Locales1 semana agoCusco sede de la VIII Convención Nacional de Alcohólicos Anónimos
-
Provincias1 semana agoOtro dantesco incendio forestal se inicio ayer en el distrito de Coya no siendo controlado
