#aprimerahoracusco.com.- En la capital de la provincia de Espinar continuan los problemas donde el pueblo continua con la protesta, ante este hecho ayer se dio a conocer que el secretario técnico del comité de gestión del Convenio Marco Ing. Rey Alan Kana Huillca renuncio al cargo en un contexto marcado por las protestas y la huelga indefinida convocada en Espinar en demanda del bono del 100 %.

La decisión fue comunicada mediante un documento dirigido a la alcaldesa provincial y presidenta del Comité de Gestión, CPC Cludy Rosmery Laguna Ccapa. La carta tiene fecha del 23 de septiembre de 2026 y formaliza la salida de Kana Huillca, quien permanecía en el cargo desde el 2 de diciembre de 2025.

En el documento, el ahora exsecretario técnico señala que su renuncia responde a motivos estrictamente personales y familiares, los cuales, según precisa, considera convenientes para sus intereses.

La salida se produce mientras Espinar atraviesa un escenario de movilización social debido a las demandas vinculadas al Convenio Marco y al pedido del bono del 100 %. La huelga indefinida ha generado un contexto de tensión y mantiene pendiente el diálogo entre las organizaciones movilizadas y las autoridades.

La renuncia de Kana Huillca se suma así a un momento de especial expectativa en torno a la conducción del Comité de Gestión del Convenio Marco y al desarrollo de las acciones destinadas a atender las demandas planteadas por la población.

Hasta el momento, la carta de renuncia atribuye la decisión a motivos personales y familiares, sin establecer una relación directa entre la salida del funcionario y las protestas que se desarrollan en la provincia.

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#aprierahoracusco.com.- En la recta final de las elecciones municipales de 2026, Consettur Machupicchu S.A.C. vuelve a estar en el centro del debate político local. El ciudadano José Escobedo sostiene que la empresa, cuya concesión para operar el servicio de transporte turístico en la ruta Hiram Bingham venció en septiembre de 2025, estaría vinculada a dos candidaturas con el propósito de mantener el control de esta vía y de otros bienes que, según afirma, pertenecen a la Municipalidad Distrital de Machupicchu.

Escobedo asegura contar con documentos que, a su juicio, demostrarían la propiedad municipal de la carretera Hiram Bingham, la maestranza y las oficinas administrativas ubicadas debajo del mercado de abastos. Según su versión, aunque algunas de estas instalaciones fueron construidas por Consettur, se levantaron sobre terrenos que no pertenecían a la empresa. Por ello, sostiene que correspondería a la municipalidad recuperar su posesión.

La concesión que permitió a Consettur prestar durante aproximadamente 30 años el servicio de transporte turístico venció en septiembre de 2025. Ante la falta de una nueva licitación oportuna por parte de la Municipalidad Provincial de Urubamba, se aprobó un plan de contingencia mediante contratación directa. Posteriormente, en junio de 2026, la propia comuna anuló la licitación debido a observaciones técnicas y jurídicas y dispuso retrotraer el proceso hasta la conformación del comité especial.

Para Escobedo, la situación plantea un problema que trasciende la competencia electoral. Afirma que los bienes municipales continúan siendo ocupados por Consettur pese a que, según su interpretación de los documentos, deberían encontrarse bajo control de la municipalidad. También cuestiona que ninguno de los candidatos haya colocado como propuesta central la recuperación de estos espacios.

El denunciante señala a Jhon Michel Villagra Ancayfuro, candidato de Perú Primero, y a Yefrey Alfredo Lucana García, candidato del Prin, como personas que tendrían vínculos con empresas relacionadas con la operación turística en Machupicchu. En el caso de Villagra, sostiene que fue presidente de Huayna Picchu y que tendría vínculos con la dirección de Consettur. Respecto de Lucana, afirma que fue gerente de Tramusa, empresa vinculada a la Municipalidad Distrital de Machupicchu, y demanda que explique con documentación la situación financiera de dicha entidad.

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#aprimerahoracusco.com.- Decenas de turistas permanecieron varados anoche en las estaciones de Machu Picchu y Ollantaytambo debido a una falla mecánica que habría interrumpido el servicio ferroviario en la ruta entre ambos destinos.

De acuerdo con los reportes recibidos, varias salidas programadas desde Machu Picchu hacia Ollantaytambo no se concretaron, entre ellas las previstas a partir de las 9:40 p. m. A las 11:26 p. m., numerosos pasajeros continuaban esperando una solución para poder retornar.

La interrupción también afecta a viajeros que se encuentran en Ollantaytambo, quienes permanecen en los exteriores de la estación a la espera de abordar sus respectivos trenes con destino a Machu Picchu.

Según la información proporcionada a los pasajeros, la empresa operadora habría comunicado que se registra una falla y que personal técnico ya trabaja para solucionar el problema y restablecer el servicio ferroviario.

Sin embargo, hasta el cierre de esta información, los pasajeros continuaban esperando la reanudación de las operaciones, sin que se haya precisado un horario definitivo para la salida de los trenes afectados.

La interrupción genera preocupación entre los turistas, especialmente entre quienes deben realizar conexiones, retornar a sus alojamientos o cumplir itinerarios programados para las primeras horas del día.

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